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加油站输油管安装施工优点

加油站输油管安装施工优点

作者:    来源:    发布时间:2017-11-09 15:02    浏览量:


   加油站输油管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。双层复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,加油站输油管安装平均工期仅为3-5日。
加油站双层复合输油管具有优越的使用性能:
   传统的单层钢制埋地输油管线外侧需要“五油四布”进行加强级防腐处理,所有的工序都要在加油站施工现场制作,不仅工艺复杂,也要求施工单位有很好的工艺细节把控能力,
稍有疏忽就有可能达不到预期的效果。而双层复合输油管使用的是新型复合材料,所有管线
、接头、三通等部件全部在工厂预制完成,成品管线组件现场直接组装即可,施工工艺简洁
高效。另外双层管线系统同样配备了渗漏监测报警装置,使得整个加油站从油罐到加油机的
核心工艺流程实现了全程在线监测,为加油站的安全以及数质量管理保驾护航。
与传统的钢制管材相比,加油站双层复合输油管材具有以下优点:
   1. 耐腐蚀。加油站双层复合输油管材具有强的耐腐蚀性,且不生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。
   2. 承压能力大,坚韧性强。加油站双层复合输油管材一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的
渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。高工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材大工作压力不小于0.35MPa的要求。
   3. 使用寿命长。传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而加油站双层复合输油管材因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。
   4.安全抗静电性。加油站双层复合输油管材的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求(体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω)。
   5. 安装施工安全、高效。加油站管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。加油站双层复合输油管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。
   6.运输方便。加油站双层复合输油管材的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。
 
 
 
 

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