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该项目起于叙永县石厢子彝族乡(黔川界),南连厦蓉高速公路贵州境贵阳-毕节-川黔界段高速公路,北接已建成通车的成都-隆昌-纳溪高速公路,止于泸州市纳溪区新乐镇。该路穿越岩溶发育地区,是我省在喀斯特地区建设的路段最长、地质结构最复杂的高速公路,沿线沟壑纵横、水系发育,溶洞、溶蚀洼地、漏斗、暗河分布广,压矿及采空区分布段落多,高墩桥梁、长隧道工程较密集,长大连续纵坡路段多。
项目全长134.803Km,路基宽24.5米,设计行车速度80公里/小时,全线设互通式立交9处。全线主要工程数量:路基土石方2219万方,特长隧道4067米/1座(叙岭关隧道),长隧道9100米/5座,特大桥4632米/4座,大中桥33760米/136座,涵洞12848米/290座,防护及排水69.8万方。全线桥隧比例为40%(其中黔川界至叙永县城长60公里,桥隧比例为57%;叙永县城至纳溪区新乐镇长74.8公里,桥隧比例为27%),总投资107.52亿元,建设工期4年,将于2012年全线建成通车。其中泸州到叙永段将于2011年底前通车。
纳黔高速公路共有三个服务区: 纳黔高速高桥服务区、纳黔高速叙永服务区、纳黔高速纳溪服务区,其中叙永为A级服务区,(叙永服务区将成为川南最大的高速路服务区,占地面积在120亩以上),高桥和纳溪为B级服务区。 除三个服务区外,同时还会在叙永正东镇普站附近和擦耳岩附近设置两个停车区,便于驾驶人员稍事休息,车辆适当修整。停车区内,也有厕所和加油站。据介绍,选择在普站建设停车区,主要是因为那里有一条长达4公里多的叙岭关隧道,驾驶人员经过此隧道后容易疲劳。选择擦耳岩,则是因为那里是整个纳黔高速海拔最高的地方,上坡转下坡,司机稍事休息,有利于安全驾驶。
纳黔高速全境通车后,从泸州出发,沿途将经过黄桷湾(隆纳高速与纳黔高速连接处附近)、护国、江门、黄桷坪、双桥(此处可与即将动工建设的宜宾—叙永—古蔺—赤水高速公路互通)、叙永、震东、高桥、摩尼9个地方,设置互通式立体交叉,车辆可在这9个地方自由上下纳黔高速。
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